廢鋼破碎機(jī),廢鋼破碎機(jī)生產(chǎn)線用于加工報(bào)廢汽車車體、馬口鐵類、舊家電、自行車、就冰箱、彩鋼瓦、空罐等下等廢料使之成為上級的制鋼原料。通過廢鋼破碎機(jī)不斷粉碎,除去涂膜,提高體積比重,投電爐時防爆,在一定的狀態(tài)下提升溶解率等,滿足鋼廠“精料入爐”的要求。
產(chǎn)品描述 經(jīng)廢鋼破碎機(jī)處理后的破碎鋼煉鋼具有以下優(yōu)點(diǎn):
收得率高,即煉出的鋼水與投入的廢鋼的比例高;每爐鋼水的化學(xué)成分穩(wěn)定,鋼水中磷、硫的含量降低;和其它廢鋼混合加料時,破碎鋼可填充空隙,提高加料密度;冶煉時,加料次數(shù)和電極破損減少;空氣污染減少,技術(shù)操作比較容易;爐內(nèi)受熱均勻,耐火材料襯里的壽命延長;每噸鋼水的耗電量降低。
由于破碎機(jī)強(qiáng)度與功率的局限性,破碎能力也隨著型號的不同而有一定的規(guī)范。PSX-80104型廢鋼破碎生產(chǎn)線的不可破碎物料有:粗22毫米,長度超過7.5米的鋼纜;直徑超過25毫米的合金鋼軸;直徑超過37毫米的低碳鋼軸;厚度超過20毫米,且邊長超過300毫米的板子;厚度超過25毫米,且邊長超過150毫米的板子;截面超過12.5毫米的結(jié)構(gòu)型材;直徑大于40毫米的鋼筋;直徑大于12毫米的高碳鋼圓鋼;鋼錠、鋼坯以及相近的材料等。對于不可破碎物料,在破碎機(jī)上部裝有排料門來保護(hù)機(jī)器,可以通過快速開啟排料門,使不可破碎物料從破碎機(jī)中彈出,減少對機(jī)器的危害。
廢鋼破碎生產(chǎn)線是利用錘頭高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動能進(jìn)行廢鋼破碎,在破碎中可將廢鋼鐵表面的鐵銹、油漆等表面污物剝離,
再在磁選設(shè)備的作用下,可得到一定塊度規(guī)格的純凈的破碎鋼。它對處理未分類混雜的低質(zhì)廢鋼和報(bào)廢小汽車,作用尤其明顯,
是當(dāng)前改善廢鋼質(zhì)量實(shí)用的工具。
設(shè)備配置:
(1) 鐵鏈板輸送機(jī); (10) 高壓電動機(jī)高壓控制系統(tǒng);
(2) 液壓控制進(jìn)料溜槽; (11) 液壓和管路系統(tǒng);
(3) 廢鋼破碎線主計(jì); (12) 冷卻水噴淋系統(tǒng);
(4) 出料振動篩; (13) 電氣控制和操作系統(tǒng);
(5) 排料皮帶式輸送機(jī); (14) 視屏監(jiān)控系統(tǒng);
(6) 上置式磁選滾筒; (15) 除塵系統(tǒng);
(7) 金屬料出料皮帶式輸送機(jī); (16) 技術(shù)資料;
(8) 回旋式堆料皮帶式輸送機(jī); (17) 隨機(jī)配套工具;
(9) 液壓耦合機(jī);
廢舊自行車破碎機(jī)是在傳統(tǒng)金屬破碎機(jī)的基礎(chǔ)之上,結(jié)合國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),響應(yīng)國家“綠色、低碳、循環(huán)”的政策號召,研發(fā)設(shè)計(jì)的一款新式、節(jié)能環(huán)保的破碎機(jī)。主要用于金屬及回收的金屬材料進(jìn)行粉碎,以實(shí)現(xiàn)資源的回收再利用的新型破碎設(shè)備;這種設(shè)備集合了所有粉碎機(jī)的優(yōu)點(diǎn),是一種先進(jìn)的破碎設(shè)備。宇建廢舊自行車破碎機(jī)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)填補(bǔ)了國內(nèi)這一行業(yè)的空白,為國家資源再生事業(yè)作出了突出的貢獻(xiàn)。
自行車破碎機(jī)工作原理:
自行車破碎機(jī)工作原理和金屬破碎機(jī)基本相同。采用定刀和動刀相結(jié)合的內(nèi)部構(gòu)造。但刀片位置個不相同,主要是角度和粉碎腔體積不同。但原理大同小異,類似于剪刀式的刀片上下快速剪切。自行車破碎機(jī)主要用作破碎各種金屬物料,將各種物料粉碎成不同的規(guī)格,粉碎后的物料回收。
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